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RÉUSSIRLAPLANIFICATIONETL’AMÉNAGEMENTDURABLES
CAHIERTECHNIQUE
CONSTRUIRELAVILLESURELLE-MÊME
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Les transports en communs en site propre, des outils
incontournablespour reconstruire lavillesurelle-même?
En l’espace de quelques décennies, les transports en
communs en site propre (tramway, bus en site propre)
sont devenus des outils urbanistiques incontournables
dans la production de nouvelles territorialités et
réaménagement de l’espace urbain. Ils ont en effet
acquis un statut de « pivot organisateur de la trame
urbaine ». Ils permettent d’une part de redynamiser
des quartiers historiques en perte d’urbanité, sans pour
autantmodifier lebâtidéjàconsolidée.D’autrepart,dans
les tissus urbains plusmalléables, il devient le « support
de la nouvelle urbanité », tel que l’illustre l’exemple du
tramwayd’Orléans
, en restituant aupiéton
la placequi lui est due, et tout en régénérant unnouvel
espacepublic.
Mais s’il permet d’établir les bases de ce que seront les
nouvellespolaritésurbaines, ces infrastructurespeuvent
aussi bien amorcer un déséquilibre urbain : hausse des
prixdu foncierdans lecorridordu transportencommun,
polarisation et différenciation de certaines activités
économiques le longde la ligne, effet parfois négatif de
l’intermodalité voiture-tramway, via les parcs-relais mal
situés sur la ligneet qui favorisent l’étalement urbain.
Pour aller plus loin :
- Cahier techniqueAEU
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Mobilité ;
- Dossier d’étudesde l’IAURIF sur le sujet de la
reconversiondes voies rapides enavenuesurbaines ;
- Lamobilitéet laqualitéurbainedans lecadre
desprojetsde rénovationurbaine, de l’ANRU.
Spécificités par processus de renouvellement
Requalification
Intensificationurbaine Démolition/reconstruction Reconquêtedes friches
ü ü ü
ü
ü
ü ü
- Reconquérir lesespaces
dédiésà lavoiture
- Régénérer l’espacepublic
autour dudéploiement
d’infrastructuresde
transports encommun
- Améliorer les conditions
depratiquedesmodes
actifs
- Envisager lapossibilitédu
«non-bâti »encréant de
nouveauxespacespublics
- Etudier lapossibilité
decréer denouveaux
espacespublics
- Penser ladesserteen
modes actifs et en
transports encommun
