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FICHESEXPÉRIENCESETOUTILS -MÉTHODESETOUTILSTRANSVERSES
CAHIERTECHNIQUE
MOBILITÉ
ENQUÊTESMÉNAGESDÉPLACEMENTS (EMD)
MÉTHODESETOUTILSTRANSVERSES
n°
1
FICHE
OUTIL
PORTÉEOPÉRATIONNELLE
L’EMDpermet d’établir undiagnostic territorial et endéduireune situationde référence. Cettedernièrepermet d’identifier lesenjeux spéci-
fiques à lamobilitéet leurs liens avec les autres problématiques. C’est également àpartir de cette situationde référencequepeuvent être
évalués et comparésdifférents scenariosd’organisation spatiale.
Echelles de territoire concerné
L’EMDest applicableà trois échelles territoriales :
-
agglomérations
Les enquêtes ménages déplacements (EMD) sont adaptées aux
agglomérations importantes.
-
villesMoyennes
Les enquêtes déplacements villesmoyennes (EDVM) permettent
aux agglomérations de taillemoyenne (moins de 100.000 habi-
tants) de mettre en place des enquêtes dont la méthodologie,
adaptée de celle des EMD, est plus légère et moins coûteuse
(environ30€HTpar enquête).
Moins coûteuse qu’une EMD, une EDVM apporte logiquement
des informationsmoinsprécises etmoinsnombreuses.
-
grands Territoires
LesenquêtesdéplacementsGrandsTerritoires (EDGT) sontadap-
tées aux territoires périurbains moins denses et éloignés des
centresdes agglomérations.
Typedeprojet
LesEMDpermettentd’élaborer lediagnosticetaméliorer laconnais-
sance du territoire pour l’élaboration des différents documents et
projetsd’urbanisme :
- SCoTet projetsde territoire,
- PLUi, PLUet projetsurbains,
- opérationsd’aménagementetderenouvellementurbain,écoquartiers.
En outre, l’EMD permet d’évaluer les impacts d’une politiquemise
enœuvre (lorsqu’uneoudesEMDontété réaliséesprécédemment
sur le territoire) et d’orienter les actionspotentielles.
DESCRIPTION
L’Enquête Ménage-Déplacements est une enquête réalisée auprès
des ménages qui permet d’avoir une «photographie» des dépla-
cements réalisés par les habitants d’un périmètre donné, un jour
moyende semaine.
Lamaîtrise d’ouvrage des enquêtesménages déplacements est as-
surée par les collectivités locales, le plus souvent par une autorité
organisatrice des transports urbains (AOTU). Le financement est
assuré par les collectivités locales (structure intercommunale, ré-
gion, département), éventuellement d’autres partenaires (ADEME
ou chambre de commerce et d’industrie par exemple) ainsi que par
l’État (par une subventionallant de20%à30%).
L’EMD sedérouleen trois étapes.
-
Elaborationd’un échantillon représentatif :
Demanièrealéatoire, uncertainnombred’adressesgarantissant la
représentativitéde l’échantillon sont tirées au sort dans unfichier
national sur lepérimètred’enquête.
-
Réalisationd’entretiens auprès desménages :
Des entretiens individuels (40minutes) de tous lesmembres âgés
de plus de cinq ans sontmenés au domicile duménage. Le ques-
tionnaireest identique à toutes les EMD conduites enFrance afin
de permettre les comparaisons dans le temps et avec d’autres
agglomérations. Les questions portent sur tous les déplacements
effectués la veillede l’entretien :moyende transport utilisé, desti-
nation, heure,motif, durée...
-
Collecte et analysedes données
L’ensemble des résultats de l’enquête sont ensuitemutualisés et
analysés afin d’en faire de ressortir les principales tendances en
termesdemobilité sur le territoire traité.
Résultats
Les résultats de l’enquête ménage déplacement sont constitués
d’un ensemble de tableur et de graphes détaillant les résultats sta-
tistiquesde l’enquête.
Spécificités EDVM et EDGT :
- les enquêtes déplacements villes moyennes (EDVM) sont ré-
alisées par téléphone, sur une durée de collecte plus courte,
et ne concernent qu’une ou deux personnes âgées de plus
de 11 ans par ménage. Les questionnaires sont allégés
sur les questions relatives au logement, à la motorisation, aux
coûtsdedéplacements et à l’abonnement TC.
- les enquêtes déplacements grands territoires (EDGT) ou régio-
nales, réaliséespar téléphonepour les territoirespériurbainsmoins
denses et éloignés des centres des agglomérations, ont recours à
un questionnaire adapté aux enjeux correspondants, en complé-
ment d’un recueil en face-à-face sur lepôleurbainconsidéré.
...
