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RÉUSSIRLAPLANIFICATIONETL’AMÉNAGEMENTDURABLES
CAHIERTECHNIQUE
MOBILITÉ
C’est par exemple le cas de la ZAC de la FontaineMargot
à Brest. Cette question se pose aussi dans les zones
d’activités encore trop souvent conçues comme des
espaces à visée uniquement productive, ce qui limite
les possibilités d’introduire de la qualité urbaine et des
services auxutilisateurs.
Transports collectifs etmodes actifs intégrés aux
espaces publics.
L’organisation de l’espace et des réseaux à toutes les
échelles, du grand territoire à l’échelle de proximité, doit
êtredéterminéeenprenantenconsidération lespratiques
et les logiquesdesdifférentsutilisateursdes systèmesde
déplacement. Cela a été effectué pour quelques opérations
d’aménagement, où ont été imaginées les pratiques de
mobilité de l’usager en fonction de la localisation, du
motif de déplacement et du moment de la journée, de
la semaine ou de l’année auquel ces déplacements inter-
viennent.Pourcela, un raisonnementen termesdechaîne
de déplacement est nécessaire, il suppose de partir de
l’origine de l’usager (le logement ou le lieu de travail par
exemple) et d’identifier quels modes sont disponibles,
quels itinéraires il va pouvoir emprunter et quel temps
il vadevoir consacrer à sondéplacement.
Organisation et gestiondes stationnements.
Le stationnement occupe une place importante dans
l’espace public, pouvant être au détriment des modes
actifs. La question est abordée différemment selon qu’il
s’agit d’un quartier existant bien desservi ou non en
transportscollectifsoud’unquartieràcréeroù ladesserte
en transports collectifspeut précéder ouêtrepostérieure
à lacommercialisation.
Figure 13 : Jadis interditsauxpiétons, lesQuaisparisiensde la rivegauchede
laSeine sontpiétons sur 2,3kmdeberge, duMuséed’OrsayauPontde l’Alma.
Ilsabritentun jardin flottant, denombreux restaurants, snacksetbuvettes,
ainsi qu’unnouveauport logistique, des terrainsde sport et
desatelierscréatifspour lesenfants.
©GérardCrossay/METL-MEDDE
Figure 14 : AGrenoble, unepistecyclableaétédéveloppée le longde lavoie
pour Tramway.©LaurentMignaux/METL-MEDDE
Figure 15 : AiredecovoituragedePlouigneau, dans leFinistère.©Laurent
Mignaux/METL-MEDDE
